法拉利新后悬挂，能否助跃马腾飞？
近期，法拉利车队在穆杰罗赛道秘密测试，首次试用了SF-25赛车的全新后悬挂系统。这一升级让车队信心倍增，内部氛围乐观。测试以官方拍摄日名义进行，后备车手奇奥维纳齐先完成基础数据采集，主力车手汉密尔顿和勒克莱尔随后接手，提供了关键反馈，为后续调校打下基础。
法拉利还计划在匈牙利站后调整动力转向系统，这与车手在银石赛道反馈的方向盘反馈过重有关。此前勒克莱尔就曾表达对方向盘过重的担忧。比利时大奖赛即将来临，新悬挂系统能否提升竞争力备受关注。车队在穆杰罗的“媒体拍摄日”活动中，让车手驾驶换装新版后悬挂的SF25完成测试。
新悬挂外观上明显变化是上叉臂前支臂安装位置降低，目的是增强赛车对抗俯仰姿态变化的能力，让空气动力学更均衡。不过，这也可能让车手觉得赛车反应迟钝，且存在底板磨损风险。但若升级成功，结合新底板，SF25潜力有望在赛季后半段发挥。比利时站，法拉利新悬挂将接受考验，让我们拭目以待。
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